型号:

TXB0106IPWRQ1

品牌:TI(德州仪器)
封装:SM8(SSOP)
批次:-
包装:-
重量:0.183g
其他:
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TXB0106IPWRQ1 产品实物图片
TXB0106IPWRQ1 一小时发货
描述:转换器/电平移位器 TXB0106IPWRQ1 TSSOP-16
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最小包:2000
商品单价
梯度内地(含税)
1+
4.89
2000+
4.7
产品参数
属性参数值
通道类型双向
输入信号CMOS
输出信号CMOS
数据速率100Mbps
工作电压(VCCA)1.2V~3.6V
工作电压(VCCB)1.65V~5.5V
元件数1
每个电路通道数6
输出类型三态
工作温度-40℃~+85℃
特性自动方向检测

TXB0106IPWRQ1 — 六通道自动方向检测电平移位器(TSSOP-16)

一、产品简介

TXB0106IPWRQ1 为德州仪器(TI)提供的一款六通道双向电平转换器,面向 CMOS/TTL 逻辑电平互联。器件采用自动方向检测架构,无需方向控制引脚,可在两侧电源电压不同的情况下实现信号双向传输,适用于多电压系统中 GPIO、UART、SPI 等点对点数字信号的电平匹配。器件为汽车级(Q1)可靠性,工作温度范围 -40 ℃ 至 +85 ℃。

二、主要规格与特性

  • 通道类型:双向(自动方向检测)
  • 通道数量:6 通道 / 器件
  • 输入/输出信号:CMOS 兼容
  • 输出类型:三态(在特定条件下输出高阻)
  • 数据速率:典型支持至 100 Mbps(速率依应用、线长和负载而异)
  • 工作电压:
    • VCCA:1.2 V ~ 3.6 V
    • VCCB:1.65 V ~ 5.5 V
  • 工作温度范围:-40 ℃ ~ +85 ℃
  • 封装:TSSOP-16(TI 标称,常见为 SSOP/SM8 类似封装)
  • 认证:Q1(汽车级),适合车规应用(需遵循 AEC-Q100 相关要求)

三、典型应用场景

  • 多电压板载通信接口:将 1.8 V、3.3 V、5 V 等不同电压域的数字接口互连
  • MCU/FPGA 与外围器件之间的逻辑电平匹配(GPIO、UART、SPI、PWM 等)
  • 汽车电子域间信号转换(仪表、信息娱乐、车身控制等模块)
  • 便携式设备、多电平电源系统中简化信号交换的方案

四、设计与使用注意事项

  • 适用信号类型:器件适合驱动型(push-pull)CMOS 信号。对于开漏/开集电极总线(如 I2C、1‑Wire 等),TXB0106 通常不推荐直接使用,应考虑专用的开漏型移位器(例如 TXS 系列或带有方向控制的器件)并在必要时使用外部上拉电阻。
  • 电源和电压序列:为保证行为可预测,建议在系统设计中确保 VCCA 与 VCCB 电源稳定且在额定范围内;器件在电源欠压时可进入高阻状态,避免两侧电源不当接通带来的互相驱动冲突。
  • 总线争用与保护:尽量避免两侧同时驱动同一路线;若可能发生同时驱动,建议在信号线上增加限流电阻或采用外部隔离技术以降低冲突损伤风险。
  • 布局和旁路:在 VCCA 与 VCCB 近邻引脚处放置适当的去耦电容(例如 0.1 μF),缩短回流路径,改善高速信号完整性。线路走向应避免长线和大负载以维持高达 100 Mbps 的性能。
  • 温度与可靠性:Q1 器件适用于汽车温度等级,但在严苛环境下应进行完整的热及电应力验证。

五、封装与订购信息

  • 型号:TXB0106IPWRQ1
  • 品牌:TI(德州仪器)
  • 封装形式:TSSOP-16(SSOP/SM8 同类封装)
  • 采购提示:型号尾部带 Q1 表示通过汽车质量认证,订购时请确认是否需要车规级版本及相应数据手册和制造追溯信息。

总结:TXB0106IPWRQ1 以其自动方向检测、宽电源范围和多通道集成的特点,适合用于多数点对点 CMOS 逻辑电平移位场景。设计时需注意开漏协议兼容性、电源序列和总线争用等问题,以确保稳定可靠的系统运行。若需在 I2C 或复杂共享总线上使用,建议选用专门针对开放漏型或有方向控制的电平转换方案。