型号:

INA181A4QDBVRQ1

品牌:TI(德州仪器)
封装:SOT-23-6
批次:25+
包装:编带
重量:-
其他:
-
INA181A4QDBVRQ1 产品实物图片
INA181A4QDBVRQ1 一小时发货
描述:电流感应放大器 195uA -40℃~+125℃ 单路 SOT-23-6
库存数量
库存:
1000
(起订量: 1, 增量: 1
最小包:3000
商品单价
梯度内地(含税)
1+
1.7
3000+
1.62
产品参数
属性参数值
放大器数单路
共模电压-200mV~26V
增益200V/V
带宽105kHz
输入偏置电流(Ib)75uA
输入失调电压(Vos)500uV
工作温度-40℃~+125℃
差分电压-28V~+28V
最大电源宽度(Vdd-Vss)5.5V
单电源2.7V~5.5V
静态电流(Iq)195uA
输出电流8mA
输入失调电压温漂(Vos TC)1uV/℃
输入失调电流(Ios)0.05uA
压摆率(SR)2V/us
共模抑制比(CMRR)100dB
噪声密度(eN)40nV/√Hz

INA181A4QDBVRQ1 电流感应放大器产品概述

一、核心身份与应用定位

INA181A4QDBVRQ1是德州仪器(TI)推出的汽车级单路电流感应放大器,专为高精度、低功耗电流检测场景设计,具备AEC-Q100认证(Q1后缀),可适配汽车电子、工业控制、新能源等严苛应用环境。其核心功能是将被测电路中的小电流信号(通过分流电阻转换为差分电压)放大至可被MCU或ADC直接采集的范围,同时抑制共模干扰,保证检测精度。

二、关键性能参数解析

1. 电流感应核心精度

  • 增益固定为200V/V,可将分流电阻上的毫伏级电压信号放大至伏级,适配常规ADC输入范围;
  • 输入失调电压(Vos)仅500μV,输入失调电流(Ios)0.05μA,输入偏置电流(Ib)75μA,对被测电路负载影响极小,避免干扰原回路电流;
  • 失调电压温漂(Vos TC)1μV/℃,在-40℃~+125℃宽温范围内保持稳定精度,无需额外温度补偿。

2. 信号完整性与抗干扰

  • 带宽105kHz、压摆率2V/μs,可满足中等频率(如电机PWM控制回路)的电流信号检测;
  • 噪声密度40nV/√Hz,低噪声特性保证弱电流(如μA级)检测的准确性;
  • 共模抑制比(CMRR)100dB,配合-200mV26V共模电压范围、-28V+28V差分电压范围,能有效抑制高压回路中的共模干扰(如汽车电池回路的噪声)。

3. 输出能力

最大输出电流8mA,可直接驱动轻载ADC或MCU,无需额外缓冲电路。

三、电源与工作环境适应性

1. 电源配置灵活

  • 支持单电源供电(2.7V~5.5V),无需双电源设计,简化电路拓扑;
  • 最大电源电压差(Vdd-Vss)5.5V,适配汽车12V/24V系统的低功耗电源模块;
  • 静态电流(Iq)仅195μA,低功耗特性适合电池供电场景(如便携式检测设备)。

2. 宽温可靠性

工作温度范围-40℃~+125℃,符合汽车级应用的严苛环境要求(如发动机舱、户外光伏逆变器),抗温湿度变化能力强。

四、封装与可靠性设计

  • 采用SOT-23-6小型表面贴装封装,尺寸紧凑(约2.9mm×1.6mm),节省PCB空间,适合高密度电路设计(如车载控制器、小型电源模块);
  • 汽车级认证(AEC-Q100),具备抗振动、耐冲击特性,可应对汽车行驶中的机械应力,可靠性符合工业与汽车领域标准。

五、典型应用场景

  1. 汽车电子:电动助力转向(EPS)电机电流反馈、电池管理系统(BMS)充放电电流监控、车载充电器过流保护;
  2. 工业控制:伺服电机电流闭环控制、开关电源输出电流检测、PLC模拟量输入模块;
  3. 新能源:光伏逆变器输出电流监控、储能电池组充放电电流检测;
  4. 消费电子:便携式设备电池充放电管理、无线充电系统电流反馈。

六、选型优势总结

INA181A4QDBVRQ1的核心竞争力在于:

  • 宽共模电压适配高压侧检测:无需隔离电路即可直接检测汽车12V/24V回路电流,简化硬件;
  • 低功耗+宽温:兼顾电池供电与严苛环境应用;
  • 高精度+抗干扰:保证弱电流检测的准确性,适配噪声复杂的工业/汽车场景;
  • 小型封装:适合高密度PCB设计,降低系统成本。

该器件是汽车、工业等领域电流检测方案的高性价比选择,可有效提升系统稳定性与精度。