型号:

AC0603FR-0752K3L

品牌:YAGEO(国巨)
封装:0603
批次:-
包装:编带
重量:-
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AC0603FR-0752K3L 产品实物图片
AC0603FR-0752K3L 一小时发货
描述:52.3-kOhms-±1%-0.1W-1-10W-芯片电阻-0603(1608-公制)-汽车级-AEC-Q200-防潮-厚膜
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产品参数
属性参数值
电阻类型厚膜电阻
阻值52.3kΩ
精度±1%
功率100mW
工作电压75V
温度系数±100ppm/℃
工作温度-55℃~+155℃

AC0603FR-0752K3L 汽车级厚膜芯片电阻产品概述

一、产品核心定位与设计目标

AC0603FR-0752K3L是国巨(YAGEO)针对汽车电子、工业控制等对可靠性与精度有双重要求的场景,优化设计的一款厚膜芯片电阻。其核心设计目标是:在小体积0603封装下,实现精准阻值匹配、宽温区稳定工作,并通过AEC-Q200严苛认证,满足汽车级应用的极端环境需求——既避免常规电阻的阻值误差累积,又能应对高温、振动、湿度等复杂工况。

二、关键参数与性能特性

2.1 核心参数详解

该电阻的参数完全覆盖目标应用的核心痛点,关键指标如下:

  • 阻值与精度:52.3kΩ±1%。区别于常规51kΩ/56kΩ等标准阻值,精准匹配精密电路(如传感器信号调理、低噪声放大),无需额外串并联电阻即可实现目标阻值,简化电路布局与成本。
  • 功率与电压耐受:额定功率100mW,工作电压75V。75V的电压耐受能力高于同功率0603封装电阻的常规水平(多为50V),为电路提供更充足的安全裕量,降低高压场景下的击穿风险。
  • 温度特性:温度系数(TCR)±100ppm/℃,工作温度范围-55℃+155℃。该温区覆盖汽车发动机舱(典型-40℃125℃)、工业户外设备(-55℃~120℃)等极端环境,TCR值在厚膜电阻中处于中等偏优水平,温度变化对阻值的影响被控制在可接受范围内(如125℃时阻值漂移约0.6%)。

2.2 性能优势总结

  1. 精准阻值适配:52.3kΩ的非标准阻值专为精密应用设计,避免常规阻值的误差累积;±1%精度满足多数工业与汽车电子的信号处理需求(如传感器输出的分压校准)。
  2. 宽温区稳定:-55℃~+155℃的工作范围可应对汽车高温环境(如涡轮增压附近)、工业低温环境(如北方户外设备),确保长期工作阻值稳定。
  3. 高可靠性设计:采用厚膜工艺制造,结合防潮涂层,有效防止水汽侵入导致的阻值漂移或电极腐蚀;同时满足AEC-Q200认证,经过振动(2000Hz)、温度循环(1000次)、湿度老化(1000小时)等测试,确保汽车生命周期内(10年/15万公里)稳定工作。

三、封装与可靠性保障

3.1 封装规格

采用0603(英制)/1608(公制) 封装,尺寸为1.6mm×0.8mm×0.45mm(典型值),体积小巧,适合高密度PCB设计(如汽车ECU、小型工业控制器),可有效节省电路板空间,适配紧凑式设备布局。

3.2 可靠性认证与测试

  • AEC-Q200认证:作为汽车级核心认证,该电阻通过了振动(2000Hz)、温度循环(-55℃~155℃,循环次数≥1000次)、湿度老化(85℃/85%RH,1000小时)等测试,确保在汽车复杂工况下无失效风险。
  • 环保合规:符合RoHS 2.0、REACH等国际环保标准,无铅无卤,满足全球市场的环保要求,可直接用于出口产品设计。

四、品牌与品质支撑

国巨(YAGEO)是全球领先的被动元件制造商,拥有超过40年的生产经验,汽车级产品占其总产能的30%以上。AC0603FR-0752K3L依托国巨的厚膜电阻制造工艺,实现了“精度-可靠性-成本”的平衡:

  • 工艺成熟:厚膜工艺相比薄膜电阻成本更低,且可靠性更高,适合批量应用;
  • 供应链稳定:国巨具备全球产能布局,可满足汽车电子、工业控制等领域的批量采购需求,避免断供风险;
  • 品质验证:产品经过多轮客户验证,已广泛应用于主流汽车厂商的ECU、传感器模块中。

五、典型应用场景

AC0603FR-0752K3L的设计特性使其适用于以下核心场景:

  1. 汽车电子:ECU(发动机控制单元)的信号调理电路、压力/温度传感器的分压电路、车载通讯模块的匹配电阻、仪表盘的显示驱动电路;
  2. 工业控制:PLC(可编程逻辑控制器)的输入输出接口、工业传感器的信号放大电路、小型电源的反馈网络;
  3. 精密仪器:医疗监护仪的信号调理、测试仪器的校准电路、高端音频设备的滤波网络。

总结:AC0603FR-0752K3L是一款专为汽车级与工业级场景打造的高性价比厚膜芯片电阻,精准阻值、宽温区稳定、AEC-Q200认证等特性,使其成为精密电路设计的可靠选择,可有效降低电路复杂度与长期维护成本。