型号:

LMR43610MSC5RPERQ1

品牌:TI(德州仪器)
封装:VQFN-9-HR(2x2)
批次:24+
包装:编带
重量:-
其他:
-
LMR43610MSC5RPERQ1 产品实物图片
LMR43610MSC5RPERQ1 一小时发货
描述:Automotive 3-V to 36-V, 1-A, low-EMI synchronous buck regulator with low IQ
库存数量
库存:
199
(起订量: 1, 增量: 1
最小包:3000
商品单价
梯度内地(含税)
1+
7.45
3000+
7.2
产品参数
属性参数值
功能类型降压型
工作电压3V~36V
输出电压1V~32V
输出电流1A
开关频率2.2MHz
工作温度-40℃~+150℃@(TJ)
同步整流
输出通道数1
拓扑结构降压式
静态电流(Iq)1.5uA
开关管(内置/外置)内置
输出类型可调

LMR43610MSC5RPERQ1 产品概述

一、概述

LMR43610MSC5RPERQ1 是德州仪器(TI)面向汽车和工业领域的一款降压型同步整流开关稳压器。器件输入电压范围宽(3V–36V),输出电压可调(1V–32V),最大输出电流 1A,内部集成开关管,开关频率高达 2.2MHz,静态电流极低(Iq ≈ 1.5µA),并针对低电磁干扰(Low-EMI)进行了优化,适合对噪声与功耗敏感的系统。

二、主要性能与规格

  • 输入电压(VIN):3V ~ 36V
  • 输出电压(VOUT):1V ~ 32V(外部分压可调)
  • 输出电流(IOUT):最大 1A(持续)
  • 开关频率:典型 2.2MHz,有利于外部元件小型化
  • 静态电流(IQ):约 1.5µA,适合低静态功耗设计
  • 同步整流:是(内部FET,同步降耗)
  • 工作结温(TJ):-40°C ~ +150°C(汽车级)
  • 封装:VQFN-9-HR(2×2 mm),带热焊盘便于散热

三、封装与热管理

VQFN-9-HR 2×2 的小尺寸利于高密度 PCB 布局,但 1A 输出下仍需关注热管理。建议在 PCB 底部与封装下方布设大面积铜箔与多孔过孔,连接散热层;外接电感与电阻也应选型以降低功耗和发热。

四、典型应用

适用于汽车车载子系统(车灯、车身控制、传感器供电、摄像头模组)、工业控制、分布式电源、后备电源等对宽输入、低杂讯和低待机功耗有要求的场景。

五、设计与布局建议

  • 输入侧:靠近 VIN 引脚放置低 ESR 陶瓷去耦电容,减小开关回路面积以降低 EMI。
  • SW 回路:开关节点与电感、输入电容之间的走线尽量短且宽,减少环路电感。
  • 输出侧:使用低 ESR 陶瓷电容以获得良好瞬态响应,注意并联大容量电容时的稳定性。
  • 反馈网络:反馈电阻靠近 FB 引脚放置,走线短且接地良好以保证精度。
  • 热设计:在 PCB 下方设计过孔将热量传递到内层/底层散热铜箔。

六、选型注意事项与资料

器件具备低 IQ 与低 EMI 优势,但在高输入电压和高负载工况下需评估效率、热升和输入浪涌保护需求。建议参考 TI 官方数据手册与评估板(EVM)资料,验证具体电感、输出电容与布局对性能的影响。

如需样片、参考电路或基于目标应用的元件建议,我可以根据输入/输出条件给出详细布局与元件清单。