TPS2H160BQPWPRQ1 产品概述

一、产品简介

TPS2H160BQPWPRQ1 是德州仪器（TI）推出的一款车规级双通道智能高侧开关（HTSSOP-16 封装）。器件工作电压范围宽（3.4V～40V），每通道最大连续电流可达1A，导通电阻典型值为160mΩ。输入控制为高电平有效，适配常见MCU/域控制器电平，适用于汽车负载的可靠开关与保护场景。

二、主要性能特点

• 双通道独立控制，通道之间互不干扰，便于模块化设计与分区控制。
• 宽电源电压范围（3.4V～40V），支持多种车载母线与整车供电工况。
• 低导通电阻（160mΩ），在1A 级负载下降低功耗与发热。
• 片内保护：过流保护（OCP）、短路保护（SCP）与过热保护（OTP），在异常工况下自动限制或关断输出，保护负载与器件本体。
• 可调电流限制，便于根据负载特性设定启动/运行限流策略，提高系统灵活性。
• 工作温度范围宽（-40℃～+125℃），满足车规级环境要求（RQ1 表示车规资质）。

三、典型应用场景

• 汽车车身控制模块（灯光、风扇、阀门、加热器等）
• 继电器替代方案，用于降低体积、提高响应速度与可靠性
• 小功率直流电机及电磁阀驱动
• 车载传感器供电开关与分区断电管理
• 任何需要高侧开关、短路和热保护的工业与车载电源管理场景

四、设计与热管理建议

• 由于器件在导通时仍有一定功耗（I^2·RDS(on)），建议在PCB布局上为电源引脚与器件底部留足铜箔与散热过孔，以降低结温并提高可靠性。
• 在高温或连续大电流工况下应考虑电流降额，以延长器件寿命并避免触发热保护。
• 推荐在输入端加入去耦电容与浪涌抑制元件，减少瞬态应力；负载侧可配合慢启动或限流策略，避免启动冲击。
• 对于关键安全负载，配合系统级监控与故障上报机制（如MCU读取故障状态并重试/隔离）能进一步提升整车可靠性。

五、选型要点与优势

选择 TPS2H160BQPWPRQ1 时，应确认系统电压在其工作范围内，负载电流峰值不超过器件极限且满足热管理条件。该器件以车规资质、完善的片内保护与可调限流能力，为替代继电器、实现更细粒度电源控制提供了简洁且可靠的方案，尤其适合需要体积小、响应快且具保护功能的车载电源开关设计。