TCAN1145DMTRQ1 产品概述

一、概述

TCAN1145DMTRQ1 是德州仪器（TI）面向汽车及工业应用的 CAN-FD 总线收发器，负责控制器（MCU/ASIC）与差分 CAN 总线之间的物理层接口。该器件支持高达 5 Mbps 的数据速率，工作电压为 5 V，具有低静态电流的待机模式，适用于对耐高温与可靠性要求较高的系统。

二、主要参数

• 类型：CAN-FD 收发器（物理层接口 IC）
• 最大数据速率：5 Mbps
• 工作电压：5 V
• 工作电流（典型）：70 mA
• 待机静态电流：95 μA
• 工作温度范围：-40 ℃ ～ +150 ℃（高温等级，适合汽车环境）
• 品牌：TI（德州仪器），型号后缀 RQ1 表示汽车级/车规级器件
• 封装：14-Pin VDFN，带裸露焊盘（Exposed Pad）

三、特点与优势

• 支持 CAN-FD 高速通信，最高 5 Mbps，满足车载网关、域控制器等对带宽的需求。
• 车规温度范围（-40 ℃ 至 +150 ℃），适合发动机舱等高温场景。
• 低待机电流（~95 μA），有利于系统休眠功耗控制。
• 5 V 供电兼容常见车载电源架构，典型工作电流 70 mA，便于系统热预算评估。
• 14-VDFN 带裸露焊盘，利于散热和可靠焊接。

四、典型应用

• 汽车域控制器、车载网关与车身电子控制单元（ECU）
• 电动汽车电池管理系统（BMS）与电机控制器的通信接口
• 工业自动化与重工机械中的分布式 CAN-FD 网络
• 需要高温耐受与低功耗待机的嵌入式网络节点

五、封装与 PCB 注意事项

• 裸露焊盘须与 PCB 地平面良好焊接以增强散热性能并提高热循环可靠性。
• VDFN 小间距引脚，建议遵循厂商封装机械图与推荐焊盘布局，确保可焊性与可靠性。
• VCC 旁放置去耦电容（例如 100 nF + 1 µF 组合），靠近电源引脚焊盘布局以抑制瞬态电流。

六、热与电气设计建议

• 估算功耗：P ≈ V × I = 5 V × 70 mA ≈ 350 mW，散热设计需考虑长期高温工况。
• 总线侧应配置合适终端电阻与共模扼流圈（CMC）以改善信号完整性与抗干扰性能。
• 在总线输入端添加浪涌/ESD 保护器件以增强系统可靠性，尤其在车用环境。
• 对于功耗敏感系统，合理使用休眠/低功耗模式以利用 95 μA 的静态电流特性。

总结：TCAN1145DMTRQ1 以其 5 Mbps 的 CAN‑FD 能力、车规温度等级与低待机功耗，适合作为高可靠性车载与工业网络的物理层收发器。设计时重点关注散热、去耦与总线保护，可获得稳定的长期工作表现。