RBR5L60ADDTE25 产品概述

一、特性概述

RBR5L60ADDTE25 是 ROHM（罗姆）出品的一款汽车级肖特基二极管，采用 2 引脚 SMA（DO-214AC）封装，符合 AEC‑Q101 汽车可靠性要求，适用于要求高可靠性和高效率的电源与保护电路。该器件具有较低的正向压降与较高的浪涌电流能力，适合用于整流、反向极性保护、续流保护等场合。

二、主要电气参数

• 型号：RBR5L60ADDTE25
• 二极管类型：肖特基（Schottky）
• 直流整流电流（If）：5 A（连续）
• 非重复峰值脉冲浪涌电流（Ifsm）：50 A
• 反向耐压（Vr）：60 V（最大）
• 正向压降（Vf）：约 550 mV @ 5 A（典型）
• 反向漏电流（Ir）：250 µA @ 60 V（典型）
• 封装：SMA (DO‑214AC)；封带包装：PMDS T/R（Tape & Reel）
• 适用标准：AEC‑Q101（汽车级）

以上参数表明器件在 5 A 直流负载下维持较低的压降，同时在突发浪涌情况下有良好的承载能力，反向漏电较小，适合汽车与工业类电源应用。

三、封装与组装优势

SMA（DO‑214AC）小型表面贴装封装在保证高电流能力的同时，有利于提高装配密度，并便于自动贴装与回流焊工艺。器件采用 PMDS T/R 盘带包装，适配高速 SMT 贴装流程。建议在 PCB 设计时：

• 按照 ROHM 数据手册推荐焊盘（land pattern）布局，保证良好焊点并便于散热；
• 在大电流路径处增加铜箔面积或加入散热盲/通孔，以降低结温并提高可靠性；
• 遵循厂家回流焊温度曲线及峰值时间，避免过高的热应力。

四、典型应用场景

• 汽车电子：车载电源整流、逆极性保护、电机驱动续流保护、车载充电器输入整流等，得益于 AEC‑Q101 等级与良好的浪涌能力；
• 开关电源（SMPS）：作为输出整流或次级整流器件，低 Vf 有助于提高效率并减少发热；
• DC‑DC 转换器：续流二极管或同步整流的替代方案，适用于中等功率设计；
• 保护电路：反向电流阻断、浪涌抑制场景，配合限流和吸收元件使用可增强系统鲁棒性。

五、设计与应用注意事项

• 热管理：尽管器件额定连续电流为 5 A，但实际应用中应考虑 PCB 铜箔面积、环境温度和散热路径进行适当的电流热损耗计算与降额使用；
• 漏电与温度：肖特基二极管的反向漏电流会随温度升高而增大，在高温环境或停电状态下需评估漏电对系统的影响；
• 浪涌能力：Ifsm 为 50 A（单次峰值），适合短时浪涌，但频繁或长时间浪涌会影响可靠性，应配合限流元件或保险丝保护；
• 反向耐压：最大 60 V，设计时应考虑工作电压裕量及瞬态过压（如负载突变、反向抛负载）对器件的影响，必要时加装 TVS 二极管做瞬态抑制；
• 焊接与可靠性：遵循供应商数据手册的焊接规范（回流温度曲线、最大焊接温度与时间），并在汽车级应用中执行可靠性验证（温度循环、振动、湿热等）。

六、选型与采购建议

• 如需在汽车应用或其他高可靠性场合使用，优先选择具备 AEC‑Q101 认证的型号；RBR5L60ADDTE25 已通过此类认证，适配车规级需求；
• 采购时注意封装与包装形式（SMA 封装 + PMDS T/R 盘带），确认供货批次与质量合规文件；
• 在设计阶段获取并参考 ROHM 的完整数据手册（含机械图、焊盘推荐、热阻和典型特性曲线），并进行仿真与样机验证。

总结：RBR5L60ADDTE25 是一款面向汽车与工业电源市场的高可靠性肖特基二极管，具备 60 V 耐压、5 A 连续整流能力、低正向压降与较高浪涌承受能力，适用于整流、保护与续流等多种电源场景。为获得最佳性能与可靠性，请结合实际电路环境进行热设计与浪涌保护，并遵循 ROHM 的封装与焊接指南。