型号:

FAUL1040-220MT

品牌:cjiang(长江微电)
封装:SMD,10x11mm
批次:25+
包装:编带
重量:-
其他:
-
FAUL1040-220MT 产品实物图片
FAUL1040-220MT 一小时发货
描述:功率电感 5.5A 22uH ±20% 5A SMD,10x11mm
库存数量
库存:
298
(起订量: 1, 增量: 1
最小包:500
商品单价
梯度内地(含税)
1+
1.364
500+
1.265
产品参数
属性参数值
电感值22uH
精度±20%
额定电流5A
饱和电流(Isat)5.5A
直流电阻(DCR)66mΩ
车规等级AEC-Q200

FAUL1040-220MT 产品概述

一、产品简介

FAUL1040-220MT 是长江微电(cjiang)推出的一款车规级功率电感,器件为表面贴装(SMD)封装,外形尺寸约 10 × 11 mm,额定电流 5A,电感值 22 μH(公差 ±20%)。该器件面向汽车电子与工业电源应用,符合 AEC‑Q200 可靠性标准,适用于高电流、高稳定性电源环路的滤波与能量储存。

二、主要参数

  • 电感值:22 μH ±20%
  • 额定电流(Irms):5 A
  • 饱和电流(Isat):5.5 A(定义为电感降至初始值一定比例时的电流点)
  • 直流电阻(DCR):≈66 mΩ
  • 封装形式:SMD,尺寸 10 × 11 mm
  • 车规等级:AEC‑Q200

三、关键特性与优势

  • 高电流承载能力:5A 额定电流与 5.5A 饱和电流保证在中等功率点的稳定工作,不易进入饱和区。
  • 车规可靠性:通过 AEC‑Q200 认证,适合汽车环境下的温度循环、振动和湿热考核。
  • 紧凑封装:10×11 mm 尺寸兼顾电感量与 PCB 布局密度,便于功率模块集成。
  • 中等 DCR:66 mΩ 在功率损耗与体积间取得平衡,适合需要较低压降且允许一定损耗的应用场景。

四、典型应用场景

  • 汽车车载 DC‑DC 降压转换器(Buckle)
  • 开关电源滤波与输出电感
  • LED 驱动与车载照明电源
  • 通信与工业电源模块中的储能与滤波

五、使用与选型建议

  • 饱和裕度:选型时建议保留 10–20% 的电流裕度,避免长期工作在接近 Isat 的区域以防非线性和温升。
  • 损耗与散热:DCR 66 mΩ 会带来一定的 I^2R 损耗,设计时需评估最大工作电流下的温升并预留散热空间。
  • 高频特性:在高频纹波下,注意电感的磁损和涡流损耗,对高开关频率应用需参考厂方频率特性曲线。

六、封装与可靠性

  • 表面贴装封装便于自动贴装与回流焊工艺,建议按厂方推荐的焊盘布局优化引脚热分布与机械强度。
  • AEC‑Q200 车规认证意味着该器件通过了包括机械应力、热冲击及湿热等多项可靠性测试,适合车载长期可靠性要求。

七、焊接与储存注意事项

  • 焊接:推荐采用标准回流焊工艺并遵循器件制造商的温度曲线和最大峰值温度限制。
  • 储存:避免潮湿、强酸碱环境,长期存储应密封防潮包装,贴片前遵循回流前的烘烤要求(若适用)。

八、结论与建议

FAUL1040-220MT 以 22 μH、5A 的额定能力与 AEC‑Q200 车规等级定位于车载与工业电源场景。设计时应综合考虑饱和裕度、DCR 损耗与散热方案,配合合理 PCB 布局与滤波电容,能在中等功率开关电源中提供稳定的储能与滤波性能。购买与最终使用前,建议参考长江微电的详细数据手册以获取完整的频率特性、温升曲线与焊接参数。