型号:

MAX3051EKA+T

品牌:ADI(亚德诺)/LINEAR
封装:SOT-23-8
批次:25+
包装:-
重量:-
其他:
-
MAX3051EKA+T 产品实物图片
MAX3051EKA+T 一小时发货
描述:CAN 接口集成电路 +3.3V, 1Mbps, Low-Supply-Current CAN Tra
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最小包:2500
商品单价
梯度内地(含税)
1+
5.48
2500+
5.3
产品参数
属性参数值
类型CAN收发器
数据速率1Mbps
工作电压3.3V
工作电流70mA
工作温度-40℃~+85℃
静态电流15uA

MAX3051EKA+T 产品概述

一、产品简介

MAX3051EKA+T 为 ADI(原 Maxim/Linear)系列的 CAN 总线收发器,面向 3.3V 供电系统,支持高达 1Mbps 的 CAN 数据速率。该器件集成差分驱动与差分接收功能,适合车载与工业控制等对实时通信和电磁兼容有要求的场合。器件采用 SOT-23-8 小型封装,便于空间受限的电路板布局。

二、主要性能参数

  • 类型:CAN 收发器
  • 工作电压:3.3V(典型)
  • 数据速率:1Mbps(最高)
  • 工作电流:70mA(工作态典型/最大条件请参见数据手册)
  • 静态电流:15µA(休眠/低功耗态)
  • 工作温度:-40°C ~ +85°C
  • 封装:SOT-23-8
  • 品牌:ADI / LINEAR

三、典型功能与特性

  • 支持 ISO 11898 类 CAN 通信速率(最高 1Mbps),适配常见车/工控 CAN 控制器接口。
  • 低静态电流的休眠模式,可显著降低系统待机功耗(典型 15µA)。
  • 小封装(SOT-23-8)利于紧凑 PCB 设计与成本控制。
    注:具体的故障保护、容错、ESD 等级与引脚功能请以官方数据手册为准。

四、典型应用场景

  • 汽车车身控制单元、车载诊断仪表与网关。
  • 工业自动化、PLC 与现场总线适配器。
  • 物联网边缘节点、楼宇控制、安防监控等需要可靠差分通信的场合。

五、设计与选型建议

  • 总线终端:在长线或双端节点上使用 120Ω 差分终端电阻以匹配特性阻抗,减少反射。
  • 电源滤波:在 VCC 处放置 0.1µF 陶瓷去耦电容,靠近器件引脚焊盘布置以保证电源稳定。
  • 总线保护:推荐在总线两端或易受干扰处并联 TVS 二极管与共模扼流圈,以提升瞬态抗扰能力与共模抑制。
  • PCB 布局:CAN_H/CAN_L 走线尽量成对且长度最短,避免与高速数字信号平行布线;地(GND)回路应短而粗。

六、可靠性与环境指标

  • 典型工作温度范围 -40°C ~ +85°C,满足工业与车规级应用的温度要求。
  • 小封装在振动与机械应力敏感的场合需考虑焊接可靠性与遮蔽方案。

七、验证与资料参考

在最终设计前建议参考 ADI 官方数据手册与器件规格说明,重点核对引脚定义、时序、电气极限以及 ESD/故障保护特性。实际应用中通过样片评估功耗、总线兼容性与电磁发射/抗扰性能,确保满足系统级要求。

总结:MAX3051EKA+T 以 3.3V、1Mbps 的性能与低静态电流特性,适合对功耗和体积有要求的 CAN 通信设计;合理的外围保护与 PCB 布局能显著提升系统的可靠性与抗干扰能力。