ASWPA4035S100MT 产品概述

一、产品简介

ASWPA4035S100MT 是顺络（Sunlord）推出的一款车规等级功率电感，封装为 SMD，外形约为 4×4mm，适用于空间受限且需要较高抗冲击与热稳定性的汽车级电源设计。标称电感量 10 μH（公差 ±20%），专为低中功率 DC-DC 变换器、点火/驱动电路、滤波与能量储存应用设计。

二、主要参数与特性

• 电感值：10 μH，公差 ±20%
• 额定电流：1.55 A（连续工作）
• 饱和电流（Isat）：2.0 A（磁芯开始显著降感）
• 直流电阻（DCR）：120 mΩ（典型值）
• 封装：SMD，外形 4×4 mm 级别
• 可靠性：满足车规 AEC-Q200 要求
  这些参数表明该器件在 1.5 A 左右连续工况下仍能保持较低损耗，并具备一定的过载裕度（至 2 A）用于短时浪涌或峰值电流。

三、电性能与使用建议

• 损耗估算：以 DCR 为主的铜损在额定电流下约为 P = I^2·R ≈ 1.55^2×0.12 ≈ 0.29 W；此值随电流平方增长，设计时需将该发热考虑在内。
• 饱和管理：峰值电流应尽量低于 Isat（2 A），长期工作最好在额定电流附近或更低，以保证电感量稳定与电路可靠。对于大电流纹波的拓扑，建议在额定电流基础上留 20%~30% 余量。
• 高频特性：本级别功率电感在开关频率下会有一定的寄生电容与频率依赖性，设计时需配合仿真或实测以确认滤波/谐振行为。

四、封装与可靠性

• SMD 封装便于高速自动贴装与回流焊工艺，推荐按照顺络提供的回流曲线执行以确保焊接可靠性。
• 满足 AEC-Q200 标准，适合汽车环境下的温度循环、振动与机械冲击要求，适用于车载控制单元、信息娱乐以及车身电子等领域。

五、PCB 布局与热管理

• 布局：电感应尽量靠近开关管或电源输出端放置，输入/输出电容与电感之间走线应尽量短且宽，以减小寄生电感与环路面积。
• 散热：由于 DCR 导致的铜损明显，建议在电感底部及周围设置较大铜箔面积与必要的热沉通道，若可能可在下层铺铜并打通热铜 via 以提高散热效率。
• 机械固定：在高振动环境（如汽车发动机舱）下，采取良好焊点与周边固定元件可提高可靠性。

六、选型注意事项与典型应用

• 选型要点：确认最大工作电流、纹波电流及开关频率；若纹波电流较大或要求更低 DCR，应考虑更大截面积或更低 DCR 的型号；若空间允许也可并联多颗以降低 DCR 与分担电流。
• 典型应用：汽车级降压（buck）转换器、车载 MCU/传感器供电、LED 驱动、滤波与能量缓冲等。

总结：ASWPA4035S100MT 以其 10 μH 电感量、1.55 A 额定电流、120 mΩ DCR 与 AEC-Q200 车规认证，适合对可靠性与体积有严格要求的汽车及工业级电源电路。在实际使用中注意电流余量、热管理与布局优化，可获得稳定且高效的工作表现。若需更详细的电性能曲线、封装图纸或回流曲线，建议参考顺络官方数据手册。