型号:

HGTD1N120BNS9A

品牌:ON(安森美)
封装:TO-252AA
批次:24+
包装:编带
重量:0.362g
其他:
-
HGTD1N120BNS9A 产品实物图片
HGTD1N120BNS9A 一小时发货
描述:IGBT管/模块 1.2kV 60W NPT(非穿通型) 5.3A TO-252AA
库存数量
库存:
45
(起订量: 1, 增量: 1
最小包:2500
商品单价
梯度内地(含税)
1+
4.19
2500+
4.02
产品参数
属性参数值
IGBT类型NPT(非穿通型)
集射极击穿电压(Vces)1.2kV
集电极电流(Ic)5.3A
耗散功率(Pd)60W
集射极饱和电压(VCE(sat))2.9V@1.0A,15V
栅极阈值电压(Vge(th))6V@50uA
栅极电荷量(Qg)14nC
开启延迟时间(Td(on))15ns
关断延迟时间(Td(off))67ns
导通损耗(Eon)70uJ
关断损耗(Eoff)90uJ
工作温度-55℃~+150℃@(Tj)

HGTD1N120BNS9A 产品概述

一、产品简介

HGTD1N120BNS9A 是 ON(安森美) 推出的高压 NPT(非穿通型)IGBT 器件,封装为 TO-252AA(表面贴装小功率封装)。该器件额定集-射极击穿电压 Vces 为 1.2kV,连续集电极电流 Ic 为 5.3A,器件耗散功率 Pd 为 60W(在适当散热条件下)。适合高压中小功率开关场合,如电源逆变、功率因数校正(PFC)、轻载电机驱动与中小功率开关电源等。

二、主要电气参数

  • 集-射极击穿电压 Vces:1.2 kV
  • 连续集电极电流 Ic:5.3 A
  • 最大耗散功率 Pd:60 W
  • 集射极饱和电压 VCE(sat):2.9 V @ Ic=1.0 A, Vge=15 V
  • 栅极阈值电压 Vge(th):6 V @ Ig=50 μA(高阈值,需足够门极驱动)
  • 栅极总电荷 Qg:14 nC
  • 开关延迟/时间:Td(on)=15 ns,Td(off)=67 ns
  • 导通/关断能量损耗:Eon=70 μJ,Eoff=90 μJ(每次开关事件)
  • 工作结温范围:-55 ℃ ~ +150 ℃(Tj)
  • 封装:TO-252AA(表面贴装)

三、性能与特点

  • 高耐压(1.2 kV),适合中高压电路。
  • NPT 结构在轻载时导通特性稳定,适用于中低频开关工况。
  • VCE(sat) 在 1 A 时约 2.9 V,说明在轻载下仍有一定导通损耗,设计时需考虑导通功耗。
  • 开关速度适中(Td(on)/Td(off) 短),结合给定的开关能量 Eon/Eoff 可用于中高频开关,但仍需评估总开关损耗。
  • 封装体积小,便于紧凑设计,但散热依赖 PCB 与散热措施。

四、典型损耗估算(示例)

  • 单次开关能量总和:Eon+Eoff = 160 μJ。
  • 若工作频率 f = 50 kHz,则开关损耗约 Psw = 160 μJ × 50 kHz = 8 W。
  • 在 Ic=1 A 时,导通损耗约 Pcond = VCE(sat) × Ic = 2.9 V × 1 A = 2.9 W。
    以上示例用于概念估算,实际损耗随电流、温度和驱动条件变化,应结合具体波形与测量修正。

五、驱动与保护建议

  • 推荐门极驱动电压 15 V(与规格 VCE(sat) 测试条件一致),由于 Vge(th) 较高(6 V),驱动器要能可靠提供 15 V 并具备足够峰值驱动电流以控制开关过渡。
  • 栅极电荷 Qg=14 nC,选择门极电阻以兼顾开关速度与过渡损耗/电磁干扰(EMI);若需限制 di/dt,可适当增加 Rg。
  • 必须配置抗过压保护(如 RC 吸收、缓冲网络或TVS)以抑制集电极电压尖峰,特别是在高压应用中。
  • 考虑器件的短路与过热保护策略,避免长时间在高结温下运行。

六、封装与热管理

TO-252AA 封装适合表面贴装,但散热能力受限。为保证 Pd=60 W 的额定,需良好 PCB 散热设计:采用大面积铜箔、热盲孔或导热件,必要时配合散热片或背面导热介质。注意结温随功率和热阻显著升高,建议在工程设计中进行热仿真与测试验证。

七、选型注意事项

  • 若工作电流常态高于几安培或持续高占空比,应优先评估热阻与散热方案,或选用更大电流等级封装。
  • 高阈值特性要求驱动电路具备充足的门极电压与瞬态电流能力。
  • 在高频或高 dv/dt 环境下,结合 Eon/Eoff 与系统频率计算开关损耗,确认散热裕量。

总结:HGTD1N120BNS9A 是一款适合中小功率、高压应用的 NPT 型 IGBT,封装紧凑、开关性能适中。在设计中需重视门极驱动、过压吸收与热管理,以发挥器件性能并保证可靠性。