型号:

SPM7054VT-100M-D

品牌:TDK
封装:SMD,7.5x7mm
批次:25+
包装:编带
重量:-
其他:
-
SPM7054VT-100M-D 产品实物图片
SPM7054VT-100M-D 一小时发货
描述:功率电感 11.8A 10uH ±20% 5.5A
库存数量
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(起订量: 1, 增量: 1
最小包:1000
商品单价
梯度内地(含税)
1+
2.61
1000+
2.5
产品参数
属性参数值
电感值10uH
精度±20%
额定电流5.5A
饱和电流(Isat)11.8A
直流电阻(DCR)36.9mΩ
车规等级AEC-Q200

SPM7054VT-100M-D 产品概述

一、产品简介

TDK 型号 SPM7054VT-100M-D 是一款面向汽车与工业电源的表面贴装功率电感,标称电感值 10 μH,公差 ±20%。器件尺寸为 7.5 × 7.0 mm 的 SMD 封装,兼顾高电流处理能力与较小占板面积,适用于高密度电源设计与车规环境(AEC-Q200 认证)。

二、主要电气参数

  • 电感值:10 μH(±20%)
  • 额定电流:5.5 A(连续工作推荐值)
  • 饱和电流(Isat):11.8 A(电感下降到规定比值时)
  • 直流电阻(DCR):36.9 mΩ
  • 封装:SMD,7.5 × 7 mm 这些参数表明该器件在中高电流的开关稳压和滤波场景中具有良好表现,但需注意 DCR 导致的铜损与温升。

三、性能特点

  • 高饱和电流:11.8 A 的 Isat 提供了良好的峰值电流承载能力,适配瞬态大电流应用。
  • 可靠性满足车规:通过 AEC-Q200 认证,耐振动、耐热冲击及湿热性能适合车载与苛刻环境。
  • 紧凑封装:7.5 × 7 mm SMD 形式便于自动贴装和高密度布局。
  • 低频损耗与温升可控:虽非极低 DCR,但在设计中可通过散热与电流分配来控制功率损耗。

四、典型应用场景

  • 汽车电子 DC-DC 降压转换器(车规电源模块)
  • 工业电源与点焊/电机驱动电源滤波
  • 高电流开关稳压器的输出滤波与能量储存
  • 电源 EMI 抑制与输入滤波(配合电容阵列使用)

五、选型与使用建议

  • 连续电流选型以额定电流 5.5 A 为基准,若长期在高温或高纹波电流下工作,应适当降额。
  • 评估功耗:P_loss ≈ I_rms^2 × DCR,设计时计算热耗并留出散热通路或铜箔面积。
  • 峰值电流与瞬态:Isat 11.8 A 可满足一定短时冲击,但若持续接近 Isat,电感值会明显下降,影响稳定性。
  • 测试建议:在目标电路环境下测量直流偏置下的电感下降特性及热升,以确认性能余量。

六、封装与可靠性注意

  • 推荐采用符合制造商建议的 PCB 焊盘和回流焊工艺,避免冷焊或过热导致性能退化。
  • 车规器件需进行热循环、振动及湿热试验验证,生产导入时参考 TDK 的应力测试规范。
  • 若电路对 DCR 敏感,可考虑并联多只或选择更低 DCR 的系列以降低损耗。

总结:SPM7054VT-100M-D 以其 10 μH/±20%、11.8 A 饱和电流及 AEC-Q200 车规认证,适合汽车和工业领域的中高电流电源设计。在实际应用中需关注 DCR 导致的功耗和热管理,合理降额与验证可确保长期稳定运行。若需详细频率特性和推荐 PCB 尺寸,请参阅 TDK 官方数据手册。