VLS3015CX-100M-H 产品概述

一、产品简介

VLS3015CX-100M-H 是 TDK 推出的车规级功率电感，标称感值 10 μH，公差 ±20%，封装为 SMD（3×3 mm），专为空间受限的电源和信号滤波场合设计。器件通过 AEC‑Q200 认证，适合汽车和高可靠性电子设备使用。其直流电阻（DCR）较低为 286 mΩ，直流饱和电流 Isat 为 670 mA（在此电流下感值下降到规定百分比），在 低功耗开关电源与后级滤波中具有良好表现。

二、主要性能参数

• 感值：10 μH
• 精度：±20%
• 饱和电流（Isat）：670 mA
• 直流电阻（DCR）：286 mΩ
• 封装：SMD，3×3 mm
• 车规等级：AEC‑Q200（适用于汽车电子可靠性要求）

三、设计应用与性能注意点

• 典型应用：降压型 DC‑DC 转换器的输出滤波、功率轨去耦、EMI 抑制、车载电子电源模块等。
• 功率损耗估算：功率损耗主要由 I^2·DCR 决定。例如若电感工作电流为 0.5 A，则损耗约为 0.5^2×0.286 ≈ 0.0715 W，直流压降约 0.143 V。该数值用于热设计与效率估算。
• 饱和与去值考虑：Isat 为磁芯开始显著饱和的参考值。建议典型工作电流显著低于 Isat（设计上可考虑取 Isat 的 50% 左右或依据系统容忍度决定），以保证在工作工况下感值稳定并降低纹波电流导致的非线性失真。
• 频率特性：作为功率电感，关注纹波电流频率下的有效电感与损耗；具体频率响应与自谐频率请参照 TDK 原始数据表进行详细验证。

四、封装、布板与可靠性建议

• 布局：靠近开关器件或输出端放置，尽量缩短与 MOSFET/电容的连线，使用足够宽的铜箔并增加过孔导热（必要时使用热通孔）以降低温升。
• 焊接：按厂家推荐的回流曲线进行焊接，避免过热或过长热承受时间，以维护磁芯与引脚完整性。
• 可靠性：通过 AEC‑Q200 认证，适合车规级温度与振动要求，但建议在高温/高电流场景下进行系统级热循环测试与老化验证。

五、选型建议与替代策略

在选择时需综合考虑感值、DCR、饱和电流与封装尺寸：若系统对效率与压降敏感，可选择 DCR 更低或体积更大的系列；若需要更高的饱和电流或更窄的公差，应查找同系列或同厂其它型号（例如更大尺寸或不同磁芯材料的型号）。最终选型建议基于实际纹波电流、工作温度与目标效率进行仿真与样机验证。

六、总结

VLS3015CX-100M-H 以其 10 μH 的感值、车规认证与小型 SMD 封装，适合汽车电子及空间受限的电源滤波应用。设计时应关注 DCR 导致的功耗、工作电流相对于 Isat 的余量，以及合理的 PCB 布局与热管理，以保证长期稳定可靠的性能表现。若需更详细的频率特性、温升曲线或典型应用电路，建议参阅 TDK 正式数据手册并做样机验证。