型号:

TJA1145TKJ

品牌:NXP(恩智浦)
封装:HVSON-14(3x4.5)
批次:22+
包装:编带
重量:-
其他:
-
TJA1145TKJ 产品实物图片
TJA1145TKJ 一小时发货
描述:完全版-收发器-1-1-CANbus-14-HVSON(3x4.5)
库存数量
库存:
192
(起订量: 1, 增量: 1
最小包:6000
商品单价
梯度内地(含税)
1+
6.8
6000+
6.6
产品参数
属性参数值
类型CAN收发器
数据速率2Mbps
工作电压4.5V~5.5V
工作电流65mA
工作温度-40℃~+150℃
静态电流68uA

TJA1145TKJ 产品概述

一、产品概况

TJA1145TKJ 是恩智浦(NXP)推出的一款高性能 CAN 总线收发器,属于完全版(full-featured)收发器家族。其核心电气参数包括:高速数据传输支持最高 2 Mbps,工作电源 4.5 V~5.5 V,工作电流典型值 65 mA,静态待机电流仅 68 μA,工作温度范围宽(-40 ℃ ~ +150 ℃),封装为 HVSON-14(3.0 × 4.5 mm)。这些特性使其适合苛刻的汽车与工业环境。

二、主要特性

  • 支持高速 CAN 通信(最高 2 Mbps),满足多数车辆域网与工业控制的速率需求。
  • 宽电压工作范围(4.5 V~5.5 V),与典型 5 V 总线系统兼容。
  • 低待机电流(68 μA),便于系统低功耗管理与节能设计。
  • 宽温工作范围(-40 ℃~+150 ℃),适用于高温环境或车载高温近发动机舱等场景。
  • HVSON-14 小封装,便于高密度 PCB 布局与自动化贴装。

三、封装与热管理

HVSON-14(3 × 4.5 mm)封装体积小,热阻相对较低,但在 65 mA 工作电流下(以 5 V 供电估算功耗约 325 mW)仍需注意 PCB 散热设计。建议在底层和焊盘区域使用足够铜箔、短热过孔与焊盘峰值散热路径,以保障长期可靠性并避免器件结温超限。

四、典型应用场景

  • 汽车电子:车身控制模块(BCM)、车载网关、车载诊断、仪表与门控单元等。
  • 工业控制:PLC 与现场总线节点、数据采集与远程监控设备。
  • 商业车辆与特殊车辆的通信节点:CAN 总线扩展设备、数据记录器等。

五、设计注意要点

  • 总线终端:在 CAN 总线上采用 120 Ω 终端电阻,两端分别终端以保证阻抗匹配。
  • 电源去耦:靠近 VCC 引脚放置 0.1 μF(陶瓷)与 1 μF(钽或陶瓷)并联去耦电容,抑制瞬态噪声。
  • EMC 与 ESD:保持 CAN_H/CAN_L 差分对布线对称,尽量缩短回流路径;在有强干扰环境下考虑额外 TVS 耐压保护。
  • 散热与封装焊盘:在 PCB 设计中为底部散热焊盘与多孔过孔提供热通道,并遵循厂家推荐的焊盘拓扑。
  • 功能验证:系统级测试中包含短路、开路、共模瞬态耐受与高低温稳定性验证以确保长期可靠运行。

六、规格摘要

  • 品牌:NXP(恩智浦)
  • 类型:CAN 收发器(完全版)
  • 数据速率:最高 2 Mbps
  • 工作电压:4.5 V ~ 5.5 V
  • 工作电流:65 mA(典型)
  • 静态电流:68 μA(待机)
  • 工作温度:-40 ℃ ~ +150 ℃
  • 封装:HVSON-14(3 × 4.5 mm)

如需进一步的引脚定义、详细电气特性曲线或参考电路图,我可以根据具体应用给出更精细的建议与布局参考。