型号:

ETQP5M4R7YFC

品牌:PANASONIC(松下)
封装:SMD,10.7x10mm
批次:两年内
包装:编带
重量:-
其他:
-
ETQP5M4R7YFC 产品实物图片
ETQP5M4R7YFC 一小时发货
描述:功率电感 20A 4.7uH ±20% 10.9A
库存数量
库存:
659
(起订量: 1, 增量: 1
最小包:500
商品单价
梯度内地(含税)
1+
3.7
500+
3.42
产品参数
属性参数值
电感值4.7uH
精度±20%
额定电流10.9A
饱和电流(Isat)20A
直流电阻(DCR)10.2mΩ
类型一体成型电感
车规等级AEC-Q200

ETQP5M4R7YFC 产品概述

一、产品简介

ETQP5M4R7YFC 是松下(PANASONIC)推出的一款一体成型功率电感,封装为 SMD(10.7 × 10.0 mm),专为高电流、车用等级电源应用设计。器件标称电感值 4.7 µH,公差 ±20%,兼顾低直流电阻与高饱和特性,适合电源滤波与降压变换器(buck)中的能量存储与纹波抑制。

二、主要电气参数

  • 电感值:4.7 µH ±20%
  • 额定电流(Ir):10.9 A(连续工作条件下推荐值)
  • 饱和电流(Isat):20 A(L 降低至规定比例时的参考)
  • 直流电阻(DCR):约 10.2 mΩ(低 DCR 有利于降低导通损耗)
  • 类型:一体成型功率电感(molded)
  • 车规等级:AEC-Q200

三、性能亮点

  • 高电流承载能力:10.9A 额定电流及 20A 饱和电流确保在高负载下仍保持工作稳定性。
  • 低损耗:10.2 mΩ 的低 DCR 可有效减小 I^2R 损耗,提升效率并降低发热。
  • 车规可靠性:通过 AEC-Q200 认证,适合汽车电子与严苛环境下的长期工作。
  • SMD 封装:10.7×10.0 mm 紧凑封装,便于自动贴装与高密度 PCB 布局。

四、典型应用场景

  • 汽车电子:ECU 电源、车载充电器、车身电子模块的降压电源。
  • 电源模块:同步降压转换器(buck)、功率管理模块(PMIC)。
  • 储能与电池系统:BMS 电源滤波与隔离。
  • 工业与消费类大电流稳压、LED 驱动与电机驱动前端滤波。

五、设计与选型建议

  • 确定纹波电流与峰值电流,保证器件工作在额定电流内并留有裕度以防饱和。
  • 考虑 DC bias(电流偏置)对实际电感的影响,高直流通过时电感会下降,应在电路仿真或样机测试中验证。
  • 布局要点:将功率电感靠近开关器件与电感输入/输出节点,尽量缩短回流路径并优化散热。通过多孔过孔或铜箔增强散热。
  • 焊接与可靠性:遵循厂商推荐的回流焊工艺与 PCB 焊盘尺寸,满足汽车级温度循环与振动要求。

六、可靠性与采购提示

作为 AEC‑Q200 车规器件,ETQP5M4R7YFC 在温度循环、机械振动与高温高湿等方面具备更高可靠性。采购时建议向松下或授权分销商确认最新的材料与库存信息,并索取完整数据手册以获取温升、频率响应、饱和曲线及回流焊工艺参数等详细资料。

概括来说,ETQP5M4R7YFC 以其 4.7 µH 的能量存储能力、低 DCR 与高饱和电流特性,结合 AEC‑Q200 性能,适合要求高可靠性与大电流能力的车用及工业电源设计。