VLS6045EX-470M-H 产品概述

一、产品简介

VLS6045EX-470M-H 为 TDK 系列功率电感，标称电感值 47 µH，公差 ±20%，额定电流 1.3 A，饱和电流（Isat）1.8 A，直流电阻（DCR）约 230 mΩ。封装为 SMD，外形尺寸约 6.3 × 6.0 mm，符合车规等级 AEC‑Q200，适用于要求可靠性和抗干扰能力较高的电源滤波与储能场合。

二、主要性能要点

• 电感值：47 µH，±20% 公差，适合中等感量需求的降噪与能量储存
• 额定电流：1.3 A（连续工作参考）
• 饱和电流：1.8 A（在此电流附近电感值会显著下降，应避免长期工作于或超过该值）
• 直流电阻：230 mΩ，决定了器件在直流偏置下的功耗与温升
• 封装：SMD 6.3×6.0 mm，适合自动贴装与回流焊工艺
• 可靠性：AEC‑Q200 车规等级，适用于汽车电子及其它高可靠性场景

三、典型应用场景

• 汽车电子电源（ECU、车身控制模块、信息娱乐系统等）
• 开关电源（降压/升压 DC‑DC 变换器）中的能量储存与输出滤波
• 电磁干扰（EMI）滤波和输入输出滤波网络
• LED 驱动、电池管理系统（BMS）与便携式电源模块

四、选型与设计注意事项

• 电流与饱和：设计时应以额定电流 1.3 A 为长期连续工作参考，避免接近或超过 Isat（1.8 A），否则电感值会显著下降，可能导致电源环路失稳或输出纹波增大。
• 功耗与 DCR：230 mΩ 的直流电阻将在工作电流下产生额外功耗（P = I^2·DCR）并引起温升，设计需评估热余量与散热条件，必要时采用电流裕度或并联方案。
• 直流偏置效应：在直流偏置下电感值通常会下降，建议查看厂商完整数据以获得 L vs I 曲线，按实际工作电流评估有效电感。
• PCB 布局：靠近开关器件与输出电容安置可以减少环路面积与辐射；确保焊盘尺寸与过孔（若有）满足回流焊和散热需求。
• 焊接工艺：采用厂家推荐的回流曲线和清洗工艺，避免过度机械应力以免影响可靠性。
• 车规要求：器件满足 AEC‑Q200，但在实际汽车应用中仍需进行系统级的环境与寿命验证（温度循环、振动、湿热等）。

五、优势与对比建议

• 车规等级与 SMD 小型化封装，适用于对可靠性和空间要求较高的工业/汽车系统。
• 在同等电流等级下，6.3×6 mm 的封装提供较高的电感值密度，适合中等功率的电源应用。
• 若系统要求更低 DCR 或更高的额定电流，可考虑相同系列中更大尺寸或专为低损耗设计的型号；反之若对体积更敏感，可评估更小封装但需权衡电流与 DCR。

六、结论

VLS6045EX-470M-H 是一款面向汽车与工业电源应用的功率电感，47 µH 的电感值配合 1.3 A 的额定电流与 1.8 A 的饱和电流，使其适用于中等功率的滤波与储能场合。设计时应重点关注直流电阻引起的功耗、直流偏置下的电感衰减及热管理，结合厂商完整数据表和应用笔记完成电源环路验证，以确保系统的性能与可靠性。若需更详细的频率特性、L vs I 曲线或回流温度资料，请参阅 TDK 正式数据手册或联系供应商获取完整支持。