型号:

TJA1029T/20/1J

品牌:NXP(恩智浦)
封装:SOIC-8
批次:22+
包装:编带
重量:-
其他:
-
TJA1029T/20/1J 产品实物图片
TJA1029T/20/1J 一小时发货
描述:-收发器-1-1-LINbus-8-SO
库存数量
库存:
39
(起订量: 1, 增量: 1
最小包:2500
商品单价
梯度内地(含税)
1+
2.84
2500+
2.75
产品参数
属性参数值
类型收发器
驱动器数1
接收器数1
工作电压5V~18V
接收器滞后175mV
工作温度-40℃~+150℃
工作电流1.6mA
静态电流10uA
静电保护±8kV

TJA1029T/20/1J 产品概述

一、产品简介

TJA1029T/20/1J 是恩智浦(NXP)推出的一款单通道 LIN 总线收发器(1 驱动器 / 1 接收器),封装为 SOIC-8。该器件专为车用单线局域网络(LIN)通信设计,提供从微控制器 UART 到车载 LIN 总线的接口和电平转换,适用于车身电子、传感器、执行器及诊断模块等场合。

二、主要参数(要点)

  • 类型:收发器(1 驱动器 / 1 接收器)
  • 工作电压:5 V ~ 18 V(适配常见 12 V 车用供电及宽范围系统)
  • 接收器滞后(Hysteresis):175 mV
  • 工作温度:-40 ℃ ~ +150 ℃(适用于严苛车规环境)
  • 工作电流:1.6 mA(典型值)
  • 静态电流(待机):10 μA(低功耗)
  • 静电保护:±8 kV(提高总线可靠性)
  • 封装:SOIC-8(工业/车规常见封装)
  • 品牌:NXP(恩智浦)

三、功能与特性

  • 支持单线 LIN 总线通信,完成 TX/RX 与总线之间的电平匹配和保护。
  • 接收端 175 mV 的滞后设计,有利于抑制抖动和总线噪声,提高接收可靠性。
  • 宽供电电压范围(5–18 V)允许在电源瞬变和不同车用电压条件下稳定工作。
  • 极低的待机静态电流(10 μA),便于实现节能唤醒/睡眠管理,降低整车待机功耗。
  • 工作电流仅 1.6 mA,适合对功耗敏感的车载节点。
  • 具备 ±8 kV 的静电防护能力(对外部脉冲和接触放电更为鲁棒),提升现场可靠性。

四、典型应用场景

  • 车门控制单元、座椅控制器、后视镜与车窗控制等车身控制模块;
  • 温度、压力等车载传感器的通信接口;
  • 灯光、雨刷等执行器的低速网络连接;
  • LIN 总线作为诊断或从模块通信的物理接口时的收发方案。

五、设计与使用建议

  • 供电引脚附近建议放置适当的去耦电容(例如 0.1 μF 陶瓷+数 μF 大容量电容)以抑制瞬态噪声并提高稳定性。
  • 总线侧在必要时配合浪涌/反向保护器件以及滤波器件,提升抗电磁干扰与瞬态能力。
  • PCB 布局应尽量缩短总线走线,注意差分或单线屏蔽与接地策略以降低干扰。
  • 在系统设计中利用器件的低待机电流特性做唤醒策略设计,以优化整车能耗。
  • 注意器件热管理:尽管工作温度范围宽,长时间高温下应保证良好散热和热路径设计。

六、封装与采购信息

  • 封装形式:SOIC-8,有利于自动贴片与标准化生产。
  • 品牌:NXP(恩智浦),适配车规级应用的性能与供应链支持。

七、总结

TJA1029T/20/1J 是一款面向车用 LIN 总线的高可靠性单通道收发器,具有宽电压工作、低功耗、良好抗干扰和高工作温度特性,适合多数车身和车载节点的低速通信需求。在选择与部署时,可结合系统电源、EMC 要求及唤醒策略进行优化设计,以充分发挥该器件在稳定性与能耗方面的优势。