SMAJ16CAQ 产品概述

一、产品简介

SMAJ16CAQ 是扬杰（YANGJIE）推出的车规级瞬态电压抑制二极管（TVS），用于抑制瞬态过电压和脉冲干扰，保护车载电子模块与传感器。该器件为双向结构，适用于正负双向瞬态事件或需要双向浪涌抑制的线路。典型应用包括汽车电源总线、通信总线以及车载控制单元的输入保护。

二、主要参数与特性

• 类型：TVS 瞬态抑制二极管（双向）
• 钳位电压（Vclamp）：26 V（典型，测试条件见下）
• 击穿电压（Vbr）：19.7 V（典型）
• 反向截止电压（Vrwm，稳压电压/工作电压）：16 V
• 峰值脉冲功率（Ppp）：400 W，脉冲波形 10/1000 μs
• 峰值脉冲电流（Ipp）：15.4 A（10/1000 μs）
• 反向电流（Ir）：1 μA（在 Vrwm 条件下典型）
• 极性：双向
• 等级：车规级（适配汽车环境要求）

这些参数表明器件适合保护 12 V 车载系统的瞬态尖峰与脉冲事件，Vw（工作电压）为 16 V，能在大幅度浪涌时将电压钳位到约 26 V，限制后级器件承受的过压。

三、典型应用场景

• 汽车电源线（12 V 总线）的瞬态浪涌保护
• 控制单元（ECU）、车身电子模块、电机驱动的输入端防护
• CAN/LIN/低速通信线路的差模浪涌抑制（需评估差模/共模特性）
• 工业设备、仪器在恶劣电磁环境下的过压防护

四、布局与安装建议

• 尽量将 TVS 紧靠被保护器件或连接点放置，缩短引线与印刷线长度以降低寄生感抗和感性耦合。
• 为了散热与可靠性，PCB 铜箔面积宜适当加大，必要时在焊盘下方设计散热过孔。
• 焊接工艺请遵循器件的耐热极限（下单时向供应商确认封装与回流曲线），避免长时间高温暴露。
• 双向器件无需极性区分，但安装方向应参照 PCB 标注以便检修。

五、可靠性与采购注意事项

• 型号带有“SMAJ”字样，封装信息在基础资料中未标明；常见为 SMAJ 体积的表面贴装封装，采购前请向供应商确认实际封装型号与尺寸图。
• 虽标注为车规级，请在设计中根据具体应用做老化、温漂与高低温试验验证，必要时要求供应商提供可靠性测试报告（温度循环、振动、湿热等）。
• 在选型时关注脉冲波形（10/1000 μs）与实际系统扰动的一致性，如遇不同波形或更高能量脉冲，应选用更高能量等级的 TVS 或并联能量吸收元件。

总结：SMAJ16CAQ 以 16 V 工作电压、26 V 钳位、400 W 能量吸收能力与双向结构，为车载及工业环境中对瞬态过电压有较高可靠性要求的保护方案提供了实用选择。下单时请确认封装与供应商的车规认证资料，以确保符合最终应用的机械与环境要求。