TJA1051T/2Z 产品概述

一 概要介绍

TJA1051T/2Z 是恩智浦（NXP）面向汽车与工业现场总线设计的一款高性能 CAN 收发器，封装为 SO-8，属于 1 发 1 收（1-1）拓扑的 CAN 节点接口器件。器件支持高达 5 Mbps 的数据速率，工作电压范围为 4.5V 至 5.5V，适用于对速率和可靠性有较高要求的网络通讯场合。其宽温工作能力（-40℃ ~ +150℃）与较低的静态电流（2.5mA）使其在严苛环境和低功耗待机要求下表现出色。

二 主要参数（摘要）

• 类型：CAN 收发器（1-1）
• 数据速率：5 Mbps
• 工作电压：4.5 V ~ 5.5 V
• 工作电流：70 mA（典型/最大工作状态）
• 静态电流（待机）：2.5 mA
• 工作温度：-40℃ ~ +150℃
• 品牌：NXP（恩智浦）
• 封装：SO-8（CAN-8-SO）

三 关键特性与优势

• 高速通信：支持高达 5 Mbps 的速率，适配 CAN FD 或高带宽 CAN 应用需求。
• 宽电源余量：4.5V~5.5V 的电源兼容性方便在典型汽车 5V 供电系统中直接使用。
• 宽温适应性：-40℃ 到 +150℃ 的工作温度区间，满足车用与工业级环境要求。
• 低待机功耗：2.5 mA 的静态电流有助于系统在待机或休眠模式下节能。
• 紧凑封装：SO-8 常见封装便于 PCB 设计和批量生产组装。
• 可靠性关注：NXP 品牌及该系列器件在汽车领域的应用经验，体现了对电磁兼容、抗干扰与长期稳定性的重视。

四 典型应用场景

• 汽车内网（车身控制单元、车灯控制、车身传感器节点）
• 工业自动化现场控制与数据采集
• 商用车与重型机械的控制通信系统
• 需要高速 CAN FD/高级 CAN 协议的 ECU 节点
• 任何遵循 CAN 总线拓扑的嵌入式通信模块

五 PCB 设计与使用建议

• 电源去耦：在 VCC 引脚靠近器件处放置 0.1 μF 至 1 μF 陶瓷旁路电容以抑制瞬态噪声。
• 差分线路布局：CAN_H / CAN_L 应保持差分对布线、等长并尽量远离噪声源（高电流回路、开关电源等）。
• 终端电阻：在总线两端采用 120 Ω（或系统要求值）差分终端电阻以保证信号完整性。
• 共模抑制：必要时在总线端加共模电感或滤波元件提高 EMC 性能。
• 保护与故障管理：考虑在系统设计中加入过压/反接保护、TVS 防护以及必要的故障指示与诊断逻辑。

六 封装与采购提示

• 封装形式：SO-8，标注通常为 CAN-8-SO，便于直接替换或机械兼容多数 DIP 转 SMT 转换板。
• 订购注意：不同批次和温度等级的料号可能有细微差别，建议在批量采购前确认完整料号（如 T/2Z 后缀）与供应商的技术资料以确保符合特定应用要求。

七 小结

TJA1051T/2Z 是面向高可靠性与高带宽 CAN 网络的成熟收发器方案，结合 5 Mbps 的速率能力、宽电压与宽温特性以及低静态功耗，适合汽车与工业等严苛环境的节点设计。设计时应注意电源去耦、差分线布局与终端匹配，以充分发挥器件在实际系统中的性能与可靠性。若需进一步电气参数、引脚定义或典型应用电路，建议查阅恩智浦官方数据手册以获得完整规范与测试条件。