SMAJ36CAQ 产品概述

一、产品简介

SMAJ36CAQ 是扬杰（YANGJIE）推出的车规级瞬态电压抑制二极管（TVS），属于双向（双极性）浪涌保护器件。器件针对汽车电子与工业控制系统的瞬态浪涌、负载转移（load dump）以及静电放电等电磁脉冲具有快速响应和吸收能量的能力，能在短时间内将过冲电压钳位到安全范围，保护下游半导体与模块。

二、主要规格与特性

• 极性：双向（适用于交流或双向浪涌）
• 反向截止电压 Vrwm：36 V
• 击穿电压（典型）：44.2 V
• 钳位电压 Vc：58.1 V（对应测试条件）
• 峰值脉冲电流 Ipp：6.9 A
• 峰值脉冲功率 Ppp：400 W（10/1000 μs 波形）
• 反向电流 Ir：1 μA（静态漏电低）
• 工作温度范围：-55 ℃ ~ +175 ℃（车规等级）
• 类型：TVS（瞬态抑制二极管）

三、工作原理与参数意义

该器件在正常工作时呈高阻态，漏电电流极小（Ir≈1 μA）。遇到瞬态过压时进入雪崩击穿，导通并将电压钳位到约58.1 V，峰值能量按10/1000 μs脉冲可达400 W，对应峰值电流约6.9 A。击穿电压（44.2 V）与反向截止电压（36 V）差值决定了动作区间，应结合电路工作电压评估是否合适。

四、典型应用场景

• 汽车车身控制模块、ECU 总线与传感器接口保护
• 车载充电与电源管理系统防护（负载转移浪涌）
• 工业控制器、通讯接口（CAN、LIN 总线）浪涌防护
• 电机驱动、逆变器输入端瞬态吸收

五、封装与实用建议

资料中封装未注明，SMAJ 系列常见为 SMA（DO‑214AC）封装，但出货前应向供应商确认实际封装与引脚标识。选型时建议：

• 确保 Vrwm 高于电路最大稳态电压但低于被保护器件承受极限；
• 钳位电压应低于被保护器件耐压；
• 对于高能量场合配合外部熔断或限流元件以分担能量；
• 布局上保持 TVS 与受保护节点的走线最短，增加散热铜箔与热沉。

六、可靠性与环境适应性

器件工作温度范围 -55 ℃~+175 ℃ 满足车规级严苛温度要求，低漏电和高脉冲能量吸收能力提升了在极端环境下的可靠性。不过实际可靠性还受焊接工艺、瞬态次数与脉冲能量分布影响，建议参考厂商的应力寿命与热循环测试报告。

七、选型与注意事项

• 如用于关键车载系统，应索取并核验车规级认证与批次测试报告；
• 核对钳位电压对应的测试条件（电流波形与幅值），以保证在实际浪涌下保护效果；
• 若封装为 SMA，请按该封装的热阻参数计算实际能量承受能力，必要时采用并联或更大功率器件。

总体而言，SMAJ36CAQ 以其 36 V 工作电压、400 W@10/1000 μs 的脉冲能力以及车规级温度范围，适合对抗汽车与工业环境中的中等能量瞬态冲击。在最终应用前，建议结合系统电压、允许钳位和热管理做综合验证，并向扬杰确认具体封装与器件测试条件。