型号:

VLS3015CX-101M-H

品牌:TDK
封装:SMD,3x3mm
批次:25+
包装:编带
重量:-
其他:
-
VLS3015CX-101M-H 产品实物图片
VLS3015CX-101M-H 一小时发货
描述:功率电感 260mA 100uH ±20% 260mA
库存数量
库存:
7671
(起订量: 1, 增量: 1
最小包:2000
商品单价
梯度内地(含税)
1+
0.62
2000+
0.572
产品参数
属性参数值
电感值100uH
精度±20%
额定电流260mA
饱和电流(Isat)260mA
直流电阻(DCR)2.12Ω
车规等级AEC-Q200

VLS3015CX-101M-H 产品概述

一、产品简介

TDK VLS3015CX-101M-H 为车规等级(AEC‑Q200)功率电感,封装为表面贴装(SMD)3×3 mm,标称电感值 100 μH,公差 ±20%。该器件专为对体积、可靠性和一致性有较高要求的汽车及工业电子系统设计,适合用于低频滤波、能量储存与限流场合。

二、主要电气参数

  • 电感值:100 μH(±20%)
  • 额定电流(Irms):260 mA
  • 饱和电流(Isat):260 mA
  • 直流电阻(DCR):2.12 Ω
  • 可靠性等级:AEC‑Q200(车规)

三、封装与机械特性

  • 封装形式:SMD,外形尺寸 3.0 × 3.0 mm,适配常见微型化贴片工艺
  • 适用于自动贴装与回流焊工艺;建议参考厂家推荐的焊盘图与回流曲线以保证焊接可靠性与机械强度

四、性能特点与应用价值

  • 车规认证:通过 AEC‑Q200 认证,满足汽车电子对温度循环、振动及可靠性要求
  • 稳定性:在额定工作点下保持标称电感,适合用于小电流的滤波与能量缓冲
  • 注意:较高的 DCR(2.12 Ω)意味着在通过额定电流时会产生较大的功耗与压降,需在设计时予以考虑

五、典型应用场景

  • 汽车车载电子:传感器滤波、车身电子控制模块的干扰抑制
  • 工业与消费电子:低速 DC‑DC 旁路滤波、 EMI 滤波网络、模拟电路的能量隔离
  • 适合用于电流较小且对体积和车规可靠性有要求的场合

六、设计与选型建议

  • 电流裕量:建议在实际应用中对额定/涟漪电流进行裕量设计,避免长期工作在接近 Isat 的区域以防电感下降与发热
  • 热管理:考虑 DCR 带来的功耗(P = I^2 × DCR),必要时评估温升及对周边温度敏感元件的影响
  • 布局:将电感与噪声源和受干扰节点合理隔离,缩短信号回流路径以提升滤波效果
  • 验证:在目标电流、温度及频率条件下进行实际测试(电感值随 DC 偏置和温度变化),确认满足系统规格

七、可靠性与储存

  • 推荐遵循厂商的储存与封装防潮等级说明,进行正常的潮气敏感性处理(如适用)
  • 在装配与环境试验中,借助 AEC‑Q200 的认证信息评估其在极端工况下的表现

总结:VLS3015CX-101M-H 为一款具有车规认证的微型 SMD 功率电感,适合体积受限且对可靠性有严格要求的低电流滤波与储能应用。选型时重点关注 DCR 对功耗的影响及在工作电流下的电感保持情况,以保证系统稳定与热可靠性。若需进一步的封装尺寸图、回流焊建议或电感频率特性曲线,请参考 TDK 官方数据表或联系供应商获取完整资料。