TPSMC36CA 产品概述

一、概述

TPSMC36CA 是 Littelfuse（美国力特）出品的一款汽车级双向瞬态电压抑制（二极管 TVS），满足 AEC-Q101 可靠性要求，封装为 DO-214AB（SMCJ）两引脚结构。该器件针对车载电源和信号线上发生的雷击、负载开关、电磁脉冲等瞬态过压，提供高速夹断保护，显著降低系统损坏风险。

二、主要电气参数

• 反向截止电压 Vrwm：30.8 V（工作耐压，应高于系统正常工作电压）
• 击穿电压 Vbr：34.2 V（器件进入钳位状态前的起始电压）
• 钳位电压 Vc（在峰值脉冲条件下）：49.9 V
• 峰值脉冲电流 Ipp：30.5 A（对应钳位电压时的脉冲电流）
• 峰值脉冲功率 Ppp：1.5 kW（在标准脉冲条件下的能量吸收能力）
• 类型：双向 TVS（二极管型，可用于双向/交流抑制）

三、关键特性

• 汽车级质量，AEC-Q101 认证，适合车载环境的温度和振动考核。
• 双向工作，无极性限制，适用于交流或双向瞬态保护场合。
• 高峰值功率吸收能力（1.5 kW），在高能量脉冲下仍能保持低钳位电压。
• SMC 封装（DO-214AB）便于波峰或回流焊装配，散热性能良好，便于 PCB 布局处理大电流路径。

四、应用场景

• 车载总线与电源线瞬态保护（例如 12V/24V 系统的感性负载开关、负载突变抑制）
• 车载通信/信号线防雷击与静电打击（ADC、CAN 总线、LIN 等需选择合适 Vrwm）
• 工业控制、电源模块、逆变器等存在高幅值脉冲干扰的场合

五、选型与使用建议

• 确认系统最大工作电压低于 Vrwm（30.8 V），且有足够安全裕度。
• 若系统可能出现更高幅值或长时间冲击，应考虑并联或升级更高功率级别器件。
• PCB 布局尽量缩短器件到受保护节点的走线，增大焊盘和铜箔面积以利散热并降低串联电感。
• TVS 为瞬态抑制元件，非连续导通器件；若存在连续过压或持续高电流场景，应配置相应的限流或断路保护。

六、可靠性与封装

SMCJ（DO-214AB）封装兼顾机械强度和热性能，适合自动化贴装与回流焊流程。作为 Littelfuse 的汽车级产品，TPSMC36CA 在温度循环、机械振动和冲击等可靠性项目上通过 AEC-Q101 规范要求，适用于苛刻环境。

如需进一步资料（完整电气特性曲线、测试波形说明、封装尺寸与 PCB 推荐焊盘），建议参考 Littelfuse 官方数据手册或联系授权分销商获取原始文档。