BD63800MUF-CE2 产品概述

一、主要特性

BD63800MUF-CE2 是 ROHM 面向汽车级电机控制的全集成驱动器，集成控制与功率级，既可驱动双极步进电机，也可用于有刷直流电机。器件采用 DMOS 技术，支持 SPI 总线配置并兼容 STEP/DIR 控制，输出为前置驱动器四路半桥结构，适合单芯片实现多种电机拓扑。支持多档步进分辨率（1、1/2、1/4、1/8、1/16），供电范围宽（6V～28V），环境温度范围 -40°C～125°C（TA），满足汽车级可靠性需求。

二、典型应用

• 车载步进电机控制（仪表、HVAC、镜头、门锁等）
• 有刷直流电机驱动与定位控制
• 工业与消费类精密驱动场合，要求宽温度与汽车级可靠性的场景

三、性能指标与电气特性

• 供电电压：6V ～ 28V，适应车载电源波动与瞬态
• 负载电压：7V（最大，具体请参照官方规格书以确认限制条件）
• 输出电流：1.21A（参照器件说明，设计时应以规格书中的持续/峰值能力为准）
• 输出结构：前置驱动器 - 半桥（4），便于构成 H 桥或双相步进驱动
• 接口：SPI（用于参数配置、状态读取），同时支持 STEP/DIR 输入以简化步进控制
• 步进分辨率：1、1/2、1/4、1/8、1/16，可满足不同精度与平滑性需求

四、封装与热管理

器件采用 32 引脚 VFQFN（VQFN32FBV050，带裸露焊盘），支持表面贴装并带可润湿侧翼，有利于自动化回流和可靠性检测。裸露焊盘提供良好散热路径，建议在 PCB 设计中在焊盘下布置多层散热过孔并与散热层连接，以保证在高负载或高温工况下的热稳定性。

五、设计与应用注意事项

• 电源布局：建议在芯片供电处并联低 ESR 去耦电容，并靠近器件放置以抑制瞬态噪声。
• 保护与滤波：车载应用需考虑电磁兼容与瞬态抑制，建议增加 TVS、输入滤波与合适的 LC 降噪网络。
• 热设计：在高电流与高环境温度时，需通过 PCB 散热设计控制结温，避免长时间过载工作。
• 电流设定与检测：输出电流规格为 1.21A，设计时应参考数据手册关于连续与峰值电流、热限及驱动占空比的详细说明。
• 接口使用：SPI 可用于细粒度参数配置与故障诊断，STEP/DIR 可用于传统步进控制，两者可并行使用以实现灵活控制策略。

六、选型与采购信息

• 制造商：ROHM（罗姆）
• 封装：VFQFN-32-EP（32-VFQFN，裸露焊盘）
• 包装：卷带（TR）
• 器件状态：在售，汽车级认证与宽温适用性适合车用与工业市场
  购买与最终设计前，建议下载并阅读 ROHM 官方规格书与应用笔记，确认所有极限值与典型电气参数以完成可靠的系统设计。