DRV8251ADDAR 产品概述

一、产品简介

DRV8251ADDAR 是德州仪器（TI）推出的一款集成FET H 桥有刷直流电机驱动芯片，针对小型直流电机和执行器的 PWM 调速与方向控制而设计。器件在宽工作电压范围下工作并集成了功率开关，适合电池供电或车载等应用。

二、核心规格（快速一览）

• 集成FET：是（单路 H 桥）
• H 桥数量：1
• 峰值电流：4.1 A
• 工作电压：4.5 V ~ 48 V
• 导通电阻（Rds(on)）：450 mΩ（单个功率开关典型值）
• 静态电流（Iq）：1 μA（低待机功耗）
• 工作温度：-40 ℃ ~ +125 ℃
• 封装：SOPowerPAD-8

三、主要特点与优势

• 宽输入电压范围（4.5–48 V），可支持常见电池和车载电源系统；
• 集成功率 FET 与 H 桥结构，简化外部元件与 PCB 设计；
• 极低的静态电流（1 μA），适合需长待机寿命的便携或电池供电设备；
• SOPowerPAD-8 封装便于热量通过底部散热垫导出，提高热性能并节省 PCB 面积。

四、热管理与功耗注意

Rds(on) 约为 450 mΩ，按欧姆定律在峰值电流时的瞬态功耗计算：P = I^2·R ≈ (4.1 A)^2 × 0.45 Ω ≈ 7.6 W（峰值情况下）。因此实际设计中需注意：

• 峰值电流为瞬态能力，连续电流受封装与散热限制；应根据 PCB 散热、环境温度和热阻计算允许的连续电流；
• 使用大面积接地铜箔与良好焊接 PowerPAD，提高导热能力；
• 在电机反向瞬态与感性回扫时做好输入侧旁路与吸收设计（放置合适的去耦电容与 TVS）。

五、典型应用场景

• 小型有刷直流电机驱动（玩具、家用小电器、风扇）
• 便携式执行器与机器人驱动单元
• 汽车车内低压驱动（受供电与法规约束）
• 电池供电驱动模块，需低待机电流场合

六、设计建议

• 在 VBB 端使用低 ESR 的去耦电容（靠近封装）以抑制瞬态电压尖峰；
• 布局时将 PowerPAD 与接地层良好连接，保证热流路径和电流回流路径短且粗；
• 若系统有长电缆或较大电感，考虑在电源端并联 TVS 与缓冲电感/电容组合；
• 评估电机实际工作电流与热设计，避免长期在接近峰值电流下工作。

以上为 DRV8251ADDAR 的产品概述与实用设计要点。如需更详细的电气特性、时序图或参考电路图，可依据 TI 数据手册获取完整规范并做热仿真验证。