型号:

TA6F30AHM3_A/H

品牌:VISHAY(威世)
封装:DO-221AC
批次:23+
包装:编带
重量:-
其他:
-
TA6F30AHM3_A/H 产品实物图片
TA6F30AHM3_A/H 一小时发货
描述:Diode TVS Single Uni-Dir 25.6V 600W Automotive AEC-Q101 2-Pin SlimSMA
库存数量
库存:
3463
(起订量: 1, 增量: 1
最小包:3500
商品单价
梯度内地(含税)
1+
0.426
3500+
0.398
产品参数
属性参数值
极性单向
反向截止电压(Vrwm)25.6V
钳位电压41.4V
峰值脉冲电流(Ipp)14.5A@10/1000us
峰值脉冲功率(Ppp)600W@10/1000us
击穿电压30V
反向电流(Ir)1uA
防护等级IEC 61000-4-2
类型TVS

TA6F30AHM3_A/H 产品概述

一、产品简介

TA6F30AHM3_A/H 是 VISHAY(威世)推出的一款单向 TVS 二极管,专为汽车及工业电子系统的瞬态过压保护设计。该器件采用 DO-221AC(SlimSMA)2 引脚贴片封装,符合 AEC‑Q101 车规要求,能够在苛刻环境下提供稳定的浪涌和静电防护。

二、主要电气参数

  • 极性:单向(Single Uni-Dir)
  • 反向截止电压 Vrwm:25.6 V(工作反向电压)
  • 击穿电压 Vbr:30 V(典型)
  • 钳位电压 Vc:41.4 V(在规定脉冲条件下)
  • 峰值脉冲电流 Ipp:14.5 A @ 10/1000 μs
  • 峰值脉冲功率 Ppp:600 W @ 10/1000 μs
  • 反向漏电流 Ir:约 1 μA(在 Vrwm 条件下)
  • 防护等级:符合 IEC 61000‑4‑2(ESD 抗扰)

三、主要特性与优势

  • 高能量吸收能力:在 10/1000 μs 脉冲条件下,能承受高达 600 W 的瞬态功率,适用于汽车负载突降、线束感性回路等大能量冲击场景。
  • 低钳位电压:钳位电压 41.4 V(指定脉冲条件下),能够有效限制系统电压峰值,降低下游器件应力。
  • 低漏电流:典型 1 μA 的反向漏电,有利于车辆待机功耗控制和精密模拟电路的稳定性。
  • 车规可靠性:通过 AEC‑Q101 认证,适配车载电子控制单元(ECU)、传感器与通信接口的长期使用需求。
  • 紧凑封装:SlimSMA(DO‑221AC)贴片封装,便于同类 PCB 布局与自动化贴装。

四、典型应用场景

  • 汽车电源总线、车载控制模块(ECU/TCU)过压保护
  • 车载通信接口(CAN/LIN)与传感器线路的瞬态抑制
  • 车载信息娱乐系统、导航与摄像头电源保护
  • 工业电源与感性负载回路的浪涌防护
  • 任何需符合 IEC 61000‑4‑2 静电防护的电子设备

五、封装与安装建议

TA6F30AHM3_A/H 采用 DO‑221AC(SlimSMA)两引脚贴片封装,建议在 PCB 布局中将器件尽量靠近被保护端口,减小走线长度与环路电感。为优化热散与冲击吸收性能,可在器件底部或附近配置多条过孔导向基板内层散热层。若系统对浪涌功率有更高要求,建议与熔断器或限流电阻配合使用。

六、可靠性与合规

器件符合 AEC‑Q101 车规认证,并达到 IEC 61000‑4‑2 的静电放电防护等级,适合并推荐用于需要长寿命与高可靠性的汽车电子领域。出货前一般进行潮湿敏感度与回流焊兼容性测试,兼容常见的回流焊工艺。

七、推荐注意事项

  • 确认 Vrwm 与系统正常工作电压匹配,避免长期在接近 Vrwm 的条件下运行以降低漏电和漂移风险。
  • 在布线设计上优先保持最短路径并增加接地平面以减少 parasitic inductance。
  • 对于重复或极端冲击环境,评估是否需要并联或串联其他防护元件以分担能量。

结论:TA6F30AHM3_A/H 是一款适用于汽车与工业电源线及接口的高能 TVS 保护器件,凭借 600W 的瞬态吸收能力、低漏电和车规认证,在需要可靠瞬态抑制与长期耐受性的场合表现优异。