型号:

IHLP4040DZER100M5A

品牌:VISHAY(威世)
封装:SMD,10.8x10.2mm
批次:24+
包装:编带
重量:3.164g
其他:
IHLP4040DZER100M5A 产品实物图片
IHLP4040DZER100M5A 一小时发货
描述:Power Inductor 6.5A 4040
库存数量
库存:
1018
(起订量: 1, 增量: 1
最小包:500
商品单价
梯度内地(含税)
1+
2.41
500+
2.24
产品参数
属性参数值
电感值10uH
精度±20%
额定电流6.5A
饱和电流(Isat)8.5A
直流电阻(DCR)30.9mΩ
车规等级AEC-Q200

IHLP4040DZER100M5A 产品概述

一、产品简介

VISHAY IHLP4040DZER100M5A 为一款高电流、车规等级的表面贴装功率电感,封装尺寸约 10.8 × 10.2 mm,电感值 10 μH,公差 ±20%。此器件面向汽车与工业电源用途,兼顾较低的直流电阻与较高的峰值饱和电流,适用于中大电流 DC–DC 变换器与滤波场合。

二、主要技术参数

  • 电感值:10 μH(±20%)
  • 额定电流:6.5 A(连续工作建议参考额定值并结合温升评估)
  • 饱和电流 Isat:8.5 A(电感下降到初始值一定比例时的参考峰值)
  • 直流电阻 DCR:30.9 mΩ(典型值,影响 I²R 损耗)
  • 封装:SMD,尺寸 10.8 × 10.2 mm
  • 车规等级:AEC‑Q200 认证
  • 品牌:VISHAY(威世)

三、性能特点与优势

  • 高电流能力:6.5 A 额定电流配合 8.5 A 饱和电流,能承受瞬态冲击,适合开关电源输出或输入滤波。
  • 低 DCR:30.9 mΩ 的直流电阻在同类尺寸中属于较优,有利于降低铜损并提升效率。
  • 车规可靠性:通过 AEC‑Q200 认证,可靠性与温度循环能力满足汽车级应用要求。
  • 封装有利于散热与自动化贴装,便于批量生产。

四、典型应用场景

  • 汽车电子 DC–DC 降压转换器(车规主电源、车载充电器)
  • 工业级电源模块、点焊/伺服驱动供电滤波
  • 嵌入式系统的电源管理(输出滤波、储能元件)
  • 开关电源的输入侧/输出侧共模与差模滤波

五、设计与使用建议

  • 电流选型:额定电流表示在规定环境温度与温升限制下的连续能力,若长期满载使用建议按 70%–80% 额定值留裕量,避免热应力加速退化。峰值短时冲击应参考 Isat(8.5 A)以防磁芯饱和。
  • 布局与散热:将电感靠近开关元件和负载布置,减小回路面积;使用宽铜与多过孔导热到内层以降低温升。
  • 损耗评估:DCR 主导直流损耗,功率损耗近似 P = I_rms² × DCR,设计时需把温度系数与实际波形的 RMS 值考虑在内。
  • 测试建议:在目标电流偏置下测量实际电感值(偏磁效应会下降),并做热成像验证实际温度分布。
  • 焊接与可靠性:遵循 VISHAY 推荐的回流焊工艺与焊盘尺寸,避免机械应力导致引脚或基板损伤。

六、可靠性与器件选型提示

此型号通过 AEC‑Q200,适合汽车电子的高可靠性要求。选型时请参考官方数据手册获取完整的温升曲线、频率特性与最大允许温度范围;若系统在高温或高脉冲环境工作,建议与厂商沟通获取加速老化与可靠性数据。

七、结论

IHLP4040DZER100M5A 是一款兼顾高电流能力与车规可靠性的功率电感,适合用于 6A 级别的 DC–DC 转换器与滤波场合。设计时需关注电流留裕、散热处理与偏磁下的电感下降,按实际工作环境进行热与电特性验证,能为车载与工业电源提供稳定可靠的磁性元件解决方案。若需完整封装尺寸图、频率特性或采购信息,请参阅 VISHAY 官方数据手册。