型号:

SRP4020TA-2R2M

品牌:BOURNS
封装:SMD,4.5x4.1mm
批次:25+
包装:编带
重量:0.287g
其他:
SRP4020TA-2R2M 产品实物图片
SRP4020TA-2R2M 一小时发货
描述:功率电感 6A 2.2uH ±20% 4A
库存数量
库存:
12322
(起订量: 1, 增量: 1
最小包:3000
商品单价
梯度内地(含税)
1+
1.62
3000+
1.54
产品参数
属性参数值
电感值2.2uH
精度±20%
额定电流4A
饱和电流(Isat)6A
直流电阻(DCR)61mΩ
车规等级AEC-Q200

SRP4020TA-2R2M 产品概述

一、产品简介

SRP4020TA-2R2M 是 BOURNS 出品的一款表面贴装功率电感,标称电感值 2.2 μH(公差 ±20%),饱和电流(Isat)6 A,直流电阻(DCR)约 61 mΩ,额定电流 4 A,封装尺寸为 SMD 4.5 × 4.1 mm,并达到车规级 AEC-Q200 要求。该器件针对开关电源和汽车电子等要求高电流、高可靠性的应用场景设计,兼顾低损耗与小体积。

二、主要参数与特性

  • 电感值:2.2 μH ±20%(常温、无直流偏置)
  • 饱和电流(Isat):6 A(指定电感下降到初始值一定百分比时的电流)
  • 额定电流:4 A(在允许温升下的长期连续工作电流)
  • 直流电阻(DCR):61 mΩ(典型值,影响铜损)
  • 封装:SMD 4.5 × 4.1 mm,适合自动贴装
  • 可靠性:符合 AEC-Q200,适用于车规级环境

三、结构与电气行为说明

该系列采用磁芯与绕线优化设计,以在紧凑体积内提供较高的电流承载能力。应注意电感在有直流偏置时会出现明显下降(DC bias 特性),实际电路中的交流/直流叠加电流会影响有效电感与损耗。DCR 决定直流损耗,配合饱和特性决定最大可用电流余量。

四、典型应用场景

  • 汽车电子:车载 DC-DC 降压模块、车载充电与控制单元(满足 AEC-Q200 要求)
  • 工业电源:点对点转换器、电源模块滤波
  • 通信设备与消费电子:高电流开关电源、输出滤波与储能元件

五、选型建议与注意事项

  • 留有余量:实际选型建议以额定电流或热性能为准,并对峰值脉冲和温升留出裕量,避免长期接近 Isat 导致性能退化。
  • 频率匹配:关注器件在开关频率下的阻抗与磁芯损耗,必要时参考厂方曲线(频率响应、温升曲线)。
  • 温度与环境:在高温或震动环境下选择满足车规等级的版本并做热仿真/测试。

六、安装与焊接建议

  • 遵循厂方推荐的焊盘和回流温度曲线,避免过长高温暴露。
  • 大电流布线需合理宽线和加铜厚,必要时在器件下方设计热通孔或散热铜区以降低温升。
  • 留意磁耦合和布局,输入输出电感距离开关器件的走线应尽量短以降低 EMI。

七、可靠性与测试

符合 AEC-Q200 意味器件经过高低温循环、机械应力和湿热等车规级试验,适合车载长期使用。实际项目中仍建议进行整机环境和热冲击验证。

结论:SRP4020TA-2R2M 以紧凑封装和较高饱和电流特点,适用于对体积与电流承载有较高要求的车载与工业电源场景。选型时应综合考虑 DC bias、热管理与工作频率,以确保长期稳定运行。若需更详细的频率响应、温升曲线或封装建议图,可联系 BOURNS 获取器件数据手册与推荐土地样式。