型号:

LQW18CNR33J0ZD

品牌:muRata(村田)
封装:0402
批次:26+
包装:编带
重量:0.035g
其他:
-
LQW18CNR33J0ZD 产品实物图片
LQW18CNR33J0ZD 一小时发货
描述:功率电感 250mΩ 330nH ±5% 630mA 0603
库存数量
库存:
20000
(起订量: 1, 增量: 1
最小包:4000
商品单价
梯度内地(含税)
1+
0.637
4000+
0.591
产品参数
属性参数值
电感值330nH
精度±5%
额定电流630mA
直流电阻(DCR)250mΩ
车规等级AEC-Q200

村田LQW18CNR33J0ZD功率电感产品概述

一、核心基础参数梳理

LQW18CNR33J0ZD是muRata(村田)针对车载电子场景推出的车规级功率电感,核心参数及封装信息如下:

参数项 具体数值 关键说明 标称电感值 330nH 电感线圈的基础储能能力 电感精度 ±5% 电感值允许偏差范围 额定直流电流(Idc) 630mA 电流下电感值变化≤10%(未饱和) 直流电阻(DCR) 250mΩ(典型值) 线圈直流损耗的核心指标 封装规格 0402英制(公制1.0×0.5×0.6mm) 车载小型化设计首选封装 车规认证 AEC-Q200 Grade 1 满足汽车全生命周期可靠性要求 工作温度范围 -40℃~125℃ 覆盖车载极端环境温度

二、关键性能特点解析

1. 车规级可靠性的硬验证

该产品通过AEC-Q200 Grade 1认证,涵盖汽车电子严苛测试项目:

  • 环境测试:-40℃~125℃温度循环(1000次以上)、85℃/85%RH湿度存储(1000小时);
  • 机械测试:10~2000Hz振动(1.5g)、100g冲击(10ms);
  • 电气测试:绝缘电阻≥100MΩ(500V DC)、耐压1000V AC(1分钟)。
    这些测试确保产品在15年汽车生命周期内无失效风险,无需额外可靠性验证。

2. 低损耗设计提升系统效率

直流电阻仅250mΩ(典型值),在额定电流630mA下,功率损耗计算为:
$$P=I^2 \times R = 0.63^2 \times 0.25 \approx 0.1W$$
远低于同封装普通电感(一般300mΩ以上),可有效降低电源模块热损耗,避免局部过热,适配车载DC-DC转换器等对效率敏感场景。

3. 紧凑封装适配小型化需求

0402英制封装(1.0×0.5×0.6mm)是车载电子最小功率电感封装之一,可节省30%以上PCB空间,完美适配ADAS传感器模组、车载摄像头等小型化设计。

4. 稳定电感特性抗电流波动

在额定电流范围内(≤630mA),电感值变化率≤10%,避免因电流波动导致电感饱和失效,确保滤波、储能功能稳定。

三、典型应用场景

1. 车载电源管理系统

  • DC-DC降压转换器(12V转5V/3.3V):作为储能电感,低损耗提升转换效率;
  • LDO稳压器周边滤波:抑制输出纹波,稳定敏感电路供电。

2. ADAS传感器电路

  • 毫米波雷达模组:信号滤波与电源储能,紧凑封装适配天线周边小型化;
  • 车载摄像头:电源滤波,确保图像传感器无纹波干扰。

3. 车载信息娱乐系统

  • 车机主板电源:满足多核心处理器稳定电流供应;
  • 导航系统:低损耗延长车载电池续航。

4. 车身控制单元(BCM)

  • 开关电路滤波:减少电磁干扰(EMI),提升抗干扰能力;
  • 执行器驱动:储能确保车门锁、车窗等执行器稳定动作。

四、选型与应用注意事项

  1. 电流容量匹配:工作直流电流需≤630mA,超额定值会导致电感饱和,性能骤降;
  2. 精度需求:±5%精度适配大多数车载场景,若需±1%高精度,可选择LQW18CNR33J10D;
  3. 温度范围:-40℃~125℃覆盖常规车载环境,极端高温(发动机舱)需确认散热设计;
  4. 焊接工艺:采用回流焊,焊盘需符合IPC标准,避免虚焊、连锡。

五、产品优势总结

LQW18CNR33J0ZD针对车载场景优化,兼具车规级可靠性低损耗效率紧凑封装三大核心优势,可直接替代同参数非车规电感,减少系统验证成本,是车载电源、ADAS、信息娱乐等领域的优选方案。